Es gibt doch nichts schlimmeres als einen Naturdeppen in einem vollverspoilerten Golf GTI mit 245er "Puschen" und einem Haltungsschaden! Das sind diese Dinge, die ich nie verstehen werde. Warum müssen sich diese Proll-Kisten-Kutscher immer so hinsetzen, dass der Oberkörper sich vollends verbiegt und dann über dem Schaltknauf hängt?
Ich denke es liegt daran, sie wissen einfach nicht das man den Rückspiegel auch verstellen kann und müssen sich deswegen so komisch hinsetzen. Wenn man eine Fahrschule besucht hätte wüßte man dieses. Der Führscheindealer um die Ecke erklärt sowas nämlich nicht!
So auch wieder heute gesehen, ich komme nichts böses ahnend vom Parkplatz unseres Markkaufs und biege auf die Hauptstrasse. Ich beschleunigte langsam mein Gefährt auf so ca. 55 km/h als mich ein oben genanntes Fahrzeug innerorts überholte um kurz darauf auf 0,5 km/h runter zu bremsen und genau mit diesen Tempo den "Mount Everest Bordstein" des ggü. liegenden Media-Marktes hochzuklettern.
Am Steuer: Rückenschmerzen-Ralf, mit dem Ziel noch schnell ein paar CD's mit ordendlich Bumm-Bumm für die 30er Infinity-Rolle im völlig zugebauten Kofferraum zu erwerben.
Liebe Frau Merkel - tun Sie was, jetzt muss der Atomaustieg wirklich mal warten!!
1. Das "Auto" ist extrem tiefergelegt.
2. Die Felgen sind 12-zöllig, das macht das Auto noch flacher.
3. Die Sitze scheinen auch noch ganz nach unten gestellt zu sein.
Damit der - meist halbwüchsige - Fahrer (ich habe bisher noch keine Frau auf dem Fahresitz einer solchen Kutsche gesehen) überhaupt noch etwas sehen kann, muss er sich "verbiegen", um an Lenkrad und Tacho vorbeisehen zu können. Ausserdem ist er so näher am Radio, falls er schnell reagieren muss, um ein "uncooles" Lied zu skippen. Das bietet dann einen herrlich bescheuerten Anblick, wenn man dahinter mit seinem eigenen, übersichtlichen Vehikel die Fahrt geniesst.
Letztens habe ich einen Golf gesehen, wo sich die Köpfe von Fahrer und Beifahrer in der Mitte begegneten - DAS sah wirklich schräg aus.